O Porto de Santos, o maior da América Latina, acaba de ganhar um novo marco em sua história. A Cofco International, gigante chinesa do comércio agrícola, está investindo cerca de R$ 3 bilhões em um terminal que promete revolucionar a movimentação de commodities no local. Desse montante, R$ 1,64 bilhão foram direcionados à construção do terminal, enquanto R$ 1,2 bilhão foram destinados à aquisição de 979 vagões e 23 locomotivas.  

O projeto, que faz parte de um programa estratégico chinês iniciado em 2007, visa fortalecer a segurança alimentar global, garantindo fontes estáveis de produtos agrícolas para a China. Com previsão de operar 14 milhões de toneladas anuais, o terminal será o maior da Cofco no mundo, com foco em soja, milho e açúcar.

Um Marco para o Porto de Santos

A Cofco International está prestes a inaugurar seu maior terminal no Porto de Santos, com operações iniciando ainda no final de março. O empreendimento, que ocupa 98 mil metros quadrados, foi conquistado em licitação há três anos e terá uma concessão de 25 anos. Além de ampliar a capacidade de exportação, o terminal promete dinamizar a logística portuária, com investimentos em automação e transporte ferroviário.  

Recentemente, a empresa divulgou a abertura de 20 vagas de emprego no Porto de Santos, reforçando seu compromisso com a geração de oportunidades locais.  

O Objetivo Estratégico por trás do investimento Chinês  

O investimento da Cofco no Porto de Santos está alinhado com um objetivo maior: garantir a segurança alimentar da China. Com terras aráveis limitadas e uma população que ultrapassa 1,4 bilhão de pessoas, o país busca assegurar fontes estáveis de commodities agrícolas no exterior.  

Um estudo recente da Universidade Renmin, de Pequim, destacou a importância de empresas como a Cofco no comércio global de commodities, incluindo o mercado futuro. O terminal em Santos será um pilar estratégico nesse processo, consolidando a China como um dos principais players no agronegócio mundial.  

Automatização e Expansão

Além da construção do terminal, a Cofco planeja investir em tecnologias de automação para otimizar o transporte interno no Porto de Santos. A aquisição de quase mil vagões e 23 locomotivas reflete a intenção de modernizar a infraestrutura logística, reduzindo custos e aumentando a eficiência operacional.  

Essa iniciativa não só beneficia a Cofco, mas também fortalece a competitividade do Porto de Santos no cenário global, atraindo novos investimentos e consolidando sua posição como hub logístico estratégico.

De acordo com as informações fornecidas, a Cofco International, gigante chinesa do comércio agrícola, iniciará a operação do seu maior terminal no Porto de Santos no final de março. Essa data marca o início das atividades do terminal, que promete revolucionar a movimentação de commodities, especialmente soja, milho e açúcar, consolidando ainda mais o Porto de Santos como um hub logístico estratégico no cenário global.

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Este texto foi desenvolvido pela redação do Jornal Portuário, para engajar o público do setor portuário e logístico, com informações exclusivas, garantindo originalidade e relevância.