Uma das maiores preocupações de quem compra carro elétrico e híbrido no momento é a revenda, com alta desvalorização no mercado de usados.
Por conta disso, a BYD anuncia o Programa de Recompra Garantida, que visa facilitar e incentivar os clientes a adquirirem um novo veículo da marca, utilizando o carro usado na troca. A BYD garante pagar o valor de até 80% da Tabela Fipe vigente, sendo a campanha para todos os proprietários de modelos da marca chinesa e assim poderão trocar seus seminovos.
O Programa de Recompra não se aplica aos veículos blindados e a condição especial é válida para todos os clientes que já possuem um veículo BYD ou que efetuarem a compra de um novo modelo até o dia 31 de dezembro.
Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto, comenta: “Pra quem tinha receio sobre a desvalorização na revenda, a BYD assume mais um compromisso com os brasileiros ao garantir até 80% do valor da tabela FIPE na troca por um novo veículo da marca”.
Baldy afirma: “Isso vai dar ainda mais tranquilidade e segurança para quem já possui ou está pensando em comprar um modelo da marca. O fato da BYD já estar entre as 10 montadoras que mais emplacam no Brasil, comprova que os brasileiros cada vez mais querem carros modernos, eficientes e confortáveis.”.
A BYD vendeu somente no mês de julho, 6.082 carros emplacados e no acumulado do ano (janeiro a julho) já são 38.540 mil veículos no país. Ela também segue na liderança de veículos 100% elétricos com 25.692 unidades.
Segundo a marca, mais de 7 a cada 10 veículos elétricos comercializados no país são da BYD. No acumulado do ano, contando com a contribuição do BYD King, que já é líder entre os sedãs híbridos, a BYD ultrapassou a marca de 12.844 unidades emplacadas, um total de 22% de participação de mercado.
Mais uma unidade produtiva
A BYD já negocia para assumir mais uma unidade produtiva no Brasil. O foco desta vez é o Rio Grande do Sul, onde a montadora planeja fazer peças e possivelmente ônibus elétricos. O novo investimento se somará aos R$ 3 bilhões já anunciados para a fábrica na Bahia e aos R$ 800 milhões destinados para a produção da nova geração da bateria Blade, além de outros componentes, também na unidade de Camaçari.
Quem lidera as negociações é o ex-ministro das Cidades no governo Temer e atual vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy. O executivo já visitou a região Sul para avançar as tratativas. A ideia da fábrica gaúcha é diferente da baiana. No estado nordestino, cujas operações iniciarão em 2025, serão produzidos os veículos mais veículos da marca, como Dolphin Mini, Dolphin e Song Plus. Espera-se também que a picape Shark tambem seja fabricada por lá.
1.200 empregos diretos devem ser gerados na Bahia, que também terá uma planta focada no processamento de lítio e ferro fosfato, voltados para exportação. Camaçari ainda terá fábrica de chassis para produção de caminhões elétricos. São modelos dos três segmentos: leves elétricos e médios e pesados híbridos.