A Suzano inaugurou a ampliação e modernização de dois terminais portuários no Porto de Santos, destinados à exportação de celulose. O investimento de R$ 443 milhões nesses terminais faz parte de uma estratégia logística para atender à produção da nova fábrica da Suzano em Ribas do Rio Pardo, Mato Grosso do Sul.
Com uma capacidade de produção de 2,55 milhões de toneladas de celulose por ano, a unidade de Ribas do Rio Pardo é considerada a maior linha única de produção de celulose do mundo, ampliando significativamente a demanda logística da empresa.
Os novos investimentos da Suzano visam dar suporte a essa produção, aumentando a capacidade de movimentação média de carga no complexo portuário em 43%, passando de 4,6 milhões para 6,6 milhões de toneladas anuais, além de expandir a capacidade de armazenamento estático dos terminais de 162 mil para 230 mil toneladas.
As obras nos terminais T32 e DP World incluíram a ampliação e modernização de armazéns, instalação de novos equipamentos de movimentação e a construção de ramais ferroviários. No terminal T32, o armazém de celulose foi expandido de 21.000 m² para 28.000 m², com a instalação de dois Pórticos Rolantes e quatro ramais ferroviários que permitem o descarregamento de até 44 vagões simultaneamente. “Com os investimentos nos terminais portuários e intermodal, reforçamos nosso compromisso com soluções logísticas mais sustentáveis e eficientes”, afirmou Leonardo Grimaldi, vice-presidente executivo Comercial e de Logística da Suzano.
No terminal DP World, a Suzano ampliou o armazém de 36.000 m² para 51.000 m², aumentando a capacidade estática de armazenamento para até 160 mil toneladas e a capacidade de movimentação de carga anual para 5 milhões de toneladas.
Essa expansão incluiu a instalação de duas novas pontes rolantes, cada uma com capacidade para 40 toneladas. Operado pela DP World Santos, o terminal é um ponto estratégico para o escoamento da produção da Suzano.
Além da ampliação dos terminais portuários, a Suzano investiu em um terminal intermodal em Inocência (MS) para otimizar o transporte da celulose produzida em Ribas do Rio Pardo. Localizado ao longo da MS-240, o terminal intermodal ocupa uma área de 24,2 mil m² e conta com 8,8 mil metros de linha férrea, permitindo o transporte combinado rodoviário e ferroviário até os terminais portuários da Suzano pela Malha Norte.
Esse novo modelo de escoamento tem como objetivo reduzir as emissões e otimizar o fluxo de transporte, beneficiando o meio ambiente e os processos logísticos da companhia.
“Com o uso da ferrovia, que conecta nossa produção aos terminais portuários, a Suzano reforça sua estratégia de sustentabilidade ao mesmo tempo em que melhora a eficiência do escoamento de produtos”, afirmou Grimaldi. Segundo ele, essa infraestrutura logística contribui para o nível de serviço oferecido aos clientes internacionais da companhia, além de garantir maior robustez ao sistema integrado de gestão de cadeias de suprimento.
A nova unidade em Ribas do Rio Pardo é resultado de um investimento de R$ 22,2 bilhões, considerado um dos maiores investimentos privados no país nos últimos anos.
Com a operação dessa fábrica, a produção anual de celulose da Suzano será ampliada em mais de 20%, com aproximadamente 90% da produção destinada ao mercado externo, atendendo mais de 100 países em todos os continentes.