Um incidente de navegação envolvendo duas balsas e um navio foi registrado na noite de Monday (16), por volta das 21:15, na região do Porto de Santos, em Santos.
Segundo informações apuradas, as duas balsas estavam em deslocamento para manutenção no momento da ocorrência. Apenas tripulantes responsáveis pela condução das embarcações estavam a bordo.
De acordo com relatos preliminares, os tripulantes pularam ao mar antes do impacto. Não há registro de vítimas fatais nem de feridos.
Até o momento, também não há confirmação de danos estruturais significativos ou de impacto ambiental. As circunstâncias do incidente ainda serão apuradas pelas autoridades competentes.
A investigação deverá ocorrer no âmbito da Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos, que irá analisar as causas e responsabilidades do ocorrido.
A ocorrência segue sob acompanhamento e novas informações poderão ser divulgadas a qualquer momento.
Em nota a Autoridade Portuária de Santos - APS informou, por meio de nota à imprensa, que foi registrado um abalroamento entre o navio Seaspam Empire e duas balsas da travessia Santos–Guarujá at 21:25 de Monday (16), no canal de navegação do Porto de Santos.
Segundo informações preliminares ainda em apuração, o navio, de bandeira singapuriana e carregado com contêineres, realizava manobra de saída quando atingiu as duas balsas, que cruzavam o canal.
As embarcações estavam vazias, sendo que uma era rebocada pela outra no momento do ocorrido.
Após o abalroamento, o navio seguiu para a área de fundeio e, às 3h desta Tuesday (17), entrou novamente no Porto e atracou no terminal da DP World, onde permanece.
Não houve vítimas. Três tripulantes das balsas lançaram-se ao mar durante o incidente, mas foram resgatados em seguida, aparentemente sem danos físicos. Também não houve impactos às demais operações portuárias nem suspensão da navegação no canal.
A investigação do caso ficará a cargo da Capitania dos Ports de São Paulo.
De acordo com a Autoridade Portuária, o Porto de Santos registra mais de 11 mil movimentos de entrada e saída de navios por ano, mantendo a segurança da navegação como prioridade.
A entidade também destacou que, com a futura construção do túnel Santos–Guarujá, prevista no novo PAC do Governo Federal em parceria com o Governo do Estado, situações semelhantes poderão ser mitigadas.
