Cofco investe R$ 1,2 Bilhão em frota ferroviária impulsionando o Agro Brasileiro

A Cofco International, uma das gigantes globais no setor de trading agrícola, anunciou um investimento estratégico de R$ 1,2 bilhão no Brasil.

A iniciativa prevê a aquisição de 979 vagões e 23 locomotivas, ampliando significativamente sua capacidade logística para o transporte de grãos e açúcar. O principal destino dessa frota será o Terminal Export Cofco (TEC), localizado no STS-11, Porto de Santos (SP), utilizando a malha ferroviária da Rumo.

De acordo com Fabrício Degani, diretor de logística da Cofco no Brasil, o projeto tem como meta melhorar a eficiência do transporte ferroviário, reduzindo custos, a dependência do modal rodoviário e as emissões de carbono. Com a nova frota, a empresa espera transportar até 4 milhões de toneladas anuais de grãos e açúcar de regiões como o Centro-Oeste e o interior de São Paulo até o Porto de Santos.

Esse volume, que exigiria cerca de 100 mil viagens de caminhão por ano, será absorvido pelos trens, reduzindo em até 80% as emissões de gases de efeito estufa e aliviando o tráfego nas rodovias.

O investimento também complementa os aportes realizados no terminal STS-11, onde a Cofco projeta elevar a capacidade de exportação de 4,5 milhões para 14,5 milhões de toneladas anuais até 2026. A entrega dos novos vagões e locomotivas está prevista para começar em março, com operação plena até o primeiro trimestre de 2026.

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Fabricados no Brasil, as locomotivas serão produzidas pela Wabtec, em Contagem (MG), enquanto os vagões sairão da Greenbrier Maxion, em Hortolândia (SP).

Segundo Degani, a Cofco movimentou cerca de 15 milhões de toneladas de produtos agrícolas no país em 2023 e espera gerar 480 empregos diretos com as obras no terminal. O impacto da nova estrutura promete otimizar as operações logísticas, consolidando o Porto de Santos como um dos principais hubs de exportação do Brasil.

Expansão do Porto de Santos e Impactos no Futuro do Agro

A operação ferroviária da Cofco será conduzida pela Rumo, que já conta com uma frota de 33 mil vagões e quase mil locomotivas. A parceria está alinhada com os projetos de expansão da malha ferroviária da empresa, incluindo a construção de 700 quilômetros de trilhos no Mato Grosso, conectando o Centro-Oeste ao Porto de Santos.

“Com esse contrato, estamos expandindo nossa participação no porto e contribuindo para a otimização da logística nacional”, destacou Eudis Furtado, vice-presidente comercial da Rumo. A obra na ferrovia do Mato Grosso envolve 5 mil trabalhadores e um investimento entre R$ 3,8 bilhões e R$ 4,5 bilhões, com previsão de conclusão da primeira etapa em 2027.

A parceria entre Cofco e Rumo é um exemplo claro de como investimentos em infraestrutura podem revolucionar o setor logístico no Brasil, com impactos positivos para a economia, o meio ambiente e o setor agrícola.

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