Os desafios da logística brasileira e os impactos da infraestrutura no escoamento da produção cafeeira estiveram entre os principais temas debatidos durante o XXV Seminário Internacional do Café, em Santos. Em entrevista ao Programa Integração 5.0, Ronald Moraes, gerente de exportação da COOXUPÉ, destacou a preocupação do setor com os gargalos operacionais enfrentados nas exportações pelo Porto de Santos.
Segundo Ronald, o crescimento da produção agrícola brasileira, aliado à expansão do consumo mundial de café, especialmente na Ásia, exige investimentos urgentes em rodovias, ferrovias e acessos portuários.
“O produtor faz o investimento, prepara o café e leva a carga até o porto. Mas muitas vezes enfrenta atrasos, excesso de carga e dificuldades de embarque, o que acaba gerando prejuízos e custos adicionais”, explicou.
O executivo ressaltou que o Porto de Santos possui papel estratégico nas exportações brasileiras, sendo responsável pela maior parte do escoamento do café nacional. No entanto, destacou que a infraestrutura atual precisa acompanhar o ritmo de crescimento do agronegócio.
Durante a entrevista, Ronald Moraes também chamou atenção para a necessidade de novos investimentos em descidas para a Baixada Santista e ampliação da capacidade ferroviária, fundamentais para aumentar a eficiência logística e reduzir gargalos operacionais.
Outro ponto debatido foi o crescimento do mercado asiático, principalmente da China, que vem aumentando gradativamente o consumo de café brasileiro. Segundo especialistas presentes no seminário, o potencial de expansão internacional reforça ainda mais a importância de planejamento logístico e modernização da infraestrutura nacional.
O seminário reuniu autoridades, exportadores, cooperativas e representantes do setor produtivo para discutir soluções capazes de fortalecer a competitividade brasileira no comércio exterior, conectando agronegócio, inovação e logística.
