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Sexta, 22 de Novembro de 2024 12:16
Logística Logística

Porto de Santos inaugura 2 terminais para celulose

O terminal, especializado em carga não conteinerizada, ocupa uma área de 33 mil m²

10/11/2024 14h09 Atualizada há 2 semanas
Por: Clipping Diário
Divulgação
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O Porto de Santos (SP) inaugurou, nesta sexta-feira (8), dois terminais de carga, o terminal da Suzano (T-32) e a segunda fase do terminal DP World (DPW). Com foco na movimentação de celulose e papel, as novas instalações aumentam a capacidade do porto, que passará de 4,6 milhões para 6,6 milhões de toneladas anuais, a partir de investimentos de quase R$ 450 milhões.

No terminal T-32, foram realizadas obras de infraestrutura que incluem a reconstrução do Gate 14, expansão de áreas internas e novas passarelas para pedestres, que ampliam a segurança e a capacidade de exportação de celulose. O terminal, especializado em carga não conteinerizada, ocupa uma área de 33 mil m² e é vital para a logística de exportação do setor.

Já no terminal DPW, a fase 2 trouxe uma ampliação de mais de 15 mil m² no armazém de celulose, elevando a capacidade de armazenamento em quase 40% e possibilitando uma movimentação anual de até 5 milhões de toneladas.

Foram construídos novos edifícios para o recebimento de cargas, áreas de manutenção e infraestrutura de apoio, como vestiários e refeitórios, que melhoram as condições de trabalho e suporte para os funcionários.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que essas obras trazem não só melhorias de infraestrutura, mas também mais eficiência e segurança para as operações, promovendo um aumento nas exportações e impulsionando a economia brasileira no cenário global.

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Ele ressaltou que a expansão das atividades da Suzano, uma multinacional que opera em mais de 100 países, fortalecerá o Brasil nas cadeias globais de exportação.

Costa Filho também anunciou o avanço de projetos estratégicos, como o Túnel Santos-Guarujá, cuja licitação está prevista para o início do próximo ano, e a concessão da dragagem do porto, que deverá elevar o calado, aumentando a competitividade do terminal para navios de maior porte.

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