O Projeto do túnel Santos x Guarujá, no litoral paulista, promete transformar a travessia entre cidades litorâneas. O projeto que ainda não saiu do papel, já tem estabelecido um valor de pedágio que inicia em R$ 6,15 por viagem. Para os motoristas, isso significa um custo total de R$ 12,30, que é equivalente ao preço atual das balsas. Para pedestres e ciclistas, no entanto, a travessia será gratuita.
Para os veículos de carga, as tarifas são diferentes: caminhões de dois ou três eixos enfrentarão uma cobrança de R$ 36,90, enquanto aqueles com quatro eixos ou mais terão um custo de R$ 98,40. Segundo Raquel Carneiro, diretora da Companhia Paulista de Parcerias, a ideia é desencorajar o uso do túnel por veículos de carga pesada.
O sistema de pedágio será moderno, com a implementação do free flow, que permite que os veículos passem por pórticos na entrada, eliminando a necessidade de paradas em praças de pedágio.
Raquel Carneiro também informou que as próximas etapas do projeto incluem a revisão do Estudo de Impacto Ambiental (EIA-Rima), que será enviado novamente à CETESB. O objetivo é obter a licença ambiental até o início de 2025.
Além disso, a modelagem da concessão patrocinada (PPP) passará por uma nova análise, que contará com a participação do Estado, do Ministério de Portos e Aeroportos e da Autoridade Portuária de Santos (APS). A expectativa é que a documentação revisada seja protocolada no Tribunal de Contas da União (TCU) até dezembro, com a publicação do edital programada para o segundo trimestre de 2025.
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